Menu

Social

Mode Biënnale – 4

In Mei werden de spoorbaan miniatuuronderdelen in elkaar geplakt, de bomen en rivier op de berg geschilderd en de berg en bomen geïmpregneerd. Intussen kwam een deel van de schoenen binnen en ook de miniatuur poppetjes (sommigen al 2 maanden van te voren besteld) arriveerden.

Eindelijk kon het ensceneren beginnen. Om overzicht te houden plakten we prints van de ontbrekende schoenen op de juiste plaats en deelden we de berg in in sfeergebieden zoals “sprookjes” en “minimalistisch”. Een deel van de miniatuur scènes werd op de berg gelijmd. Eén week voor het openen van de Mode Biënnale werd de berg gedemonteerd en werden de losse stukken vervoerd naar de Eusebiuskerk.

 Mode Biënnale –  monteren steigers

De miniatuur steigers…

 Mode Biënnale –  monteren steigers

…worden in elkaar geplakt.

 Mode Biënnale –  bomen verven

De bomen op het top deel worden beschilderd.

 Mode Biënnale –  bomen impregneren

Extra bomen werden opgeplakt…

 Mode Biënnale –  impregneren

…waarna er een brandwerende en glanzende coating worden aangebracht.

 Mode Biënnale –  ensceneringen onderkant

De gearriveerde schoenen en thema’s zijn uitgezet en een deel van de scènes geplakt.

 Mode Biënnale –  vervoer

De berg wordt weer uit elkaar gehaald voor vervoer.

 Mode Biënnale –  vertrek atelier

De brokken worden ingeladen…

 Mode Biënnale –  vervoer kerk

…compleet met bomen en figuurtjes.

Mode Biënnale – 3

In April werd de schoenendozen berg in elkaar gemonteerd. We begonnen we met het in elkaar lijmen van de verschillende puzzel stukken volgens Hans’ vernuftige 3D schets. Vanwege het vervoer konden deze brokken niet te groot zijn. Rondom een houten kern werden de stukken opgebouwd waarna de bovenste spoorbaan kon worden getest.

 Mode Biënnale –   basis constructie

De houten kern is opgesteld.

 Mode Biënnale –   brokken maken

De gelijmde puzzelstukken worden uitgezet.

 Mode Biënnale – opbouw brokken

De eerste helft zit in elkaar.

 Mode Biënnale – opbouw brokken

De onderste laag wordt in elkaar gepast…

 Mode Biënnale – treintje leggen

…waarna de treinbaan kan worden getest.

Mode Biënnale – 2

Maart 2009 kwamen de zevenhonderdvijftig, door schoenenzaak Smits gesponsorde, dozen uit Italië binnen bij onze tijdelijke werkruimte. Een paar dagen later werden alle deksels op de dozen geplakt. Vervolgens werden er verschillende testen gedaan met een brandwerende coating om te kijken welke combinatie het glanzende uiterlijk van de dozen het minst aantaste. Daarna hebben we uitgeprobeerd of de verf onder of boven de coating moest worden aangebracht.

 Mode Biënnale – dozen aankomst

Drie pallets met dozen worden bezorgd.

 Mode Biënnale – dozen stapelen

De dozen worden opgestapeld.

 Mode Biënnale – deksels plakken

De deksels worden op de dozen gelijmd.

 Mode Biënnale – testen rivier

Testen voor de rivier op verschillende coatings.

Mode Biënnale – 1

November 2008 benaderde Piet Paris, artistiek directeur van de Mode Biënnale Arnhem, ons om een installatie the bedenken waarin “designer shoes” tentoongesteld kunnen worden. De installatie diende de architecturale aspecten van de schoenen te benadrukken en zo aan te sluiten bij het overkoepelende thema SHAPE. Verder verzocht Piet ons om twee modelspoorbaan treintjes in het plan te integreren.

We bedachten een schoenendozen berg, die een miniatuurlandschap voorstelt waarin de schoenen – geselecteerd door Lenn Cox – de hoofdrol spelen als gebouwen en landschappelijke elementen. Kleine ensceneringen sluiten aan bij de sfeer van de individuele schoenen en vertellen een verhaaltje of verbeelden een mini drama. Er zijn verschillende thema’s uitgewerkt zoals post-minimalisme, glamour, sprookjes en landleven. Hans Frings werkte de schets uit in een 3D ontwerp dat bestaat uit verschillende puzzelstukken die vervoer mogelijk maken.

 Mode Biënnale – schoenenberg schets

Overzicht schets van de berg © Vijselaar en Sixma 2008.

 Mode Biënnale – Margiela schetsen

Enscenerings voorstel rondom twee shoenen van Margiela © Vijselaar en Sixma 2008.

 Mode Biënnale – 3dschets Hans Frings

3D schets © Vijselaar en Sixma/Frings 2008.